第099章 开路
加是无可置疑的霸主。其霸主地位的确立，得益于70多年前的那场世界大战。70多年来，除了毛熊联盟一度有能力跟它掰掰手腕，从未有过国家能够正面挑战它。
究其原因，便是阿米利加有着全世界最强大的海军，牢牢地掌控着这个星球上的制海权。
而华国日益崛起，已经逐渐威胁到阿米利加在全球的利益。
也因此，阿米利加开始露出獠牙，处处打压起华国来。
“开路”行动要想成功，必然也必须掀翻海权规则，重新制定陆权。将欧罗巴洲与亚细亚洲的经济拧成一块，只有这样，才能将阿米利加在权力格局上边缘化。
当然，只有陆权是不行的。
所以开路行动便成分为“海路”和“陆路”两个部分。
而瓜港，就是海路与陆路结合最完美的一个点。
陆则输油气于西疆，海则濒临波斯湾，窥视阿三国。这样一个标志性的项目，也难怪受到龙平的高度重视。
因此可以预见，面对这样一项国家层面的重大战略行动，股市上一定会有所表现的。
最直接的当然是港口。
华国沿海港口众多，与瓜港对接，资本必然会炒作一波港口行情。
不知是有意还是无意，这个关口，华国国务院也在发文力推港口设施建设。
其次是基建。
建设瓜港，很显然只靠巴斯国是不行的。
如果巴斯国有能力独自开发瓜港，也不会向外卖出那么多年的租赁权了。所以，基建股也极有可能受益。
当然，有了基建，也就不能少了水泥。
港口、基建、水泥甚至可能波及到钢铁，这些都是本周值得注意的板块。
再次，中央银行发布通知，准备实施全面和定向降准1个百分点。
这一政策有可能会刺激楼市的交易回升，利好地产板块。
某方面又与上面的新闻信息相互印证。
当然，这些新闻中，楚铮还看到另外一条微不起眼的消息。那就是本次访问中，华国将向巴斯国出口5